帶我去遠得要命的城市盡頭：花30元玩一下午，最理想的「城市公車搭乘指南」

國中時期的我，因為越區就讀，每天早上都要搭225路線從三重通勤到松山，在晨間的尖峰裡，車程快的話40分鐘，一小時以上的也是家常便飯，常常從擠到透不過氣的滿員車廂，坐到都已人去車空還沒到站。

高中時期，則是搭262公車，經過最繁忙的台北車站與補習街，每天跟排山倒海的高中生擠在一起，晃啊晃的上學去。早早上車而有座位的人，常常睡到臉貼在窗上，額頭跟著車身的顛簸，有節奏地敲著車窗；而沒座位的人，總是要一手護著快要炸開的書包、一手緊抓拉環，在緊急煞車造成的慣性作用中，與一大票手肘搏鬥，還曾聽過把公車拉環拉斷的都市傳說。

如果不是在這麼險惡的尖峰時間裡，我其實是喜歡搭公車的。或許因為早已習慣一小時起跳的車程，也因為只要花上15塊，就能坐在視野極佳的高處、吹著冷氣聽音樂，看著窗外的城市不斷後退，一邊放空。

坐公車這件事，若不當成一種交通手段，其實挺療癒的。於是在這次的「一日百元生活圈」專題中，我要與各位分享我心目中「最理想的城市公車搭乘指南」。

帶我去世界的盡頭

#01：一日觀光客的心理準備

倫敦市卻爾喜區，有一個地名叫做World's End，若不管它原先是座老公宅的名字，當公車路線圖的終站上出現「世界的盡頭」時，是不是感覺好浪漫？因此最理想的公車指南守則一，就是——心情。搭公車若要和通勤分出差別，最明顯的應該就是心情。把自己當成一日台北觀光客，忘卻通勤的煩躁與焦慮，今天，你就是時間的大富翁，要奢侈悠閒地度過一段「妄想旅行」的美好時光。

#02：不做繁複規劃，車來就上

雖然台北市聯外有許多條景點公車，無論是到陽明山、金山，或是九份，上山下海通通都有，不過這並非我們所指「為了搭公車而搭公車」的旅行方式。所以，無論公車的目的地是何處，只要走到離家最近的公車站，看好行車方向、看準喜歡的車型，別想太多，車來就上。

#03：車型是個重點

要讓公車之旅更舒適，與其挑路線，不如在等公車時挑一下車型。一台舒適乾淨、冷氣夠強的公車，才能讓你安穩地在車上享受行進的樂趣。我這次挑的是台北市最賺錢的公車之王——307路線，雖然是從民生社區到板橋，整趟路線都在城市中，也沒經過太多景點，不過307班次多、車型也多，除了不用等太久之外，還能搭到相當新的車型，尤其是天氣熱的時候，搭起來相當舒適。

#04：座位也是重點

個人認為，搭公車最棒的一點在於車身高、視野極佳，因此上車最好挑最後一排最高的座位，或是最高座位的第一排，大片的車窗，能盡覽城市風光。不過要注意的是，搭後排座位的顛簸較為明顯，若是容易暈車的人，會建議挑司機後方或是前門旁的第一個位置。