FREITAG：退役卡車帆布的新生

文字：顧庭歡

FREITAG，這個來自蘇黎士、已經存在近20年的實用包款品牌，以環保、耐用及創新的特色，創造出形象鮮明的品牌形象。每一個縫上FREITAG商標的包袋，都是在無數次設計的焠鍊與改良下誕生，使用上方便又貼近現代人的生活需求，一如品牌創造者Markus Freitag與Daniel Freitag當年創業的初衷。

這個品牌誕生的過程，一切都要追溯回Freitag兄弟念書的學生時代。1993年時，Markus Freitag還在念平面設計，與其他的學生分租公寓，平時則以腳踏車代步。這樣的生活模式在歐洲非常普遍，也因為總是花許多時間在腳踏車上通勤，兄弟倆發現幾乎所有的包包都不適合在騎腳踏車時使用，當時網際網路發展還不成熟，苦惱的兄弟倆很難找到心儀的包包，所以決定土法煉鋼，動手設計自認最合用的背包。該年，第一個FREITAG樣品誕生，開啟了Freitag兄弟不一樣的人生。這回來到台灣接受採訪的Markus Freitag回想當時製作第一個包包時表示：「我們簡直進入了瘋狂的境界，甚至還自己買了工業用的縫紉機！」

10390104_310892315742679_455832333974108

在材質的選擇上，Freitag兄弟選擇了在美國與台灣不常見，但歐洲幾乎每一個貨運公司都有的卡車帆布套（truck tarpaulins）做為包包主要的素材。這不是一種普通的帆布，而是一種非常強壯、既不畏風吹雨打也非常耐髒耐磨的特殊厚帆布。此外，還找來廢棄車上的安全帶製成揹帶，以及腳踏車內胎製成壓條。「我們想給別人不要的『垃圾』一個重生的機會。」Markus Freitag說。在這幾年郵差包成為潮流男女的人氣產品後，他們又設計出了各式各樣的電腦包、行李包、小錢包與適合仕女使用的專用包。

愈來愈多人注意到FREITAG這個品牌之際，也就是Freitag兄弟面臨挑戰的開始，Markus Freitag表示：「我們開始量產以後逐漸收購了蘇黎士大部分的帆布，最後只能從周邊別的國家進口。而且，我們發現帆布的價格會因為顏色而有所不同。一般而言我們都是秤重計價，有的時候藍色帆布量多了，價格就會低；有時我們需要綠色帆布的時候，卻供不應求，因此就得多付一些錢囉！在這樣的狀況下，我們會試著少買一點藍色的布料，讓資金可以轉移到綠色的布料上，長期下來也維持了一定的交易原則與系統。」幸好隨著網路世界益加發達、成熟Freitag兄弟發現直接以電子郵件跟貨運公司聯繫，很快就可以得知本年度有哪些卡車公司要換裝，又是什麼樣顏色的布料。

直接從報廢的源頭找到原料來源，一般人會佩服兩兄弟的創意，但他們表示這是源自於FREITAG從一開始就決定要跟永續經營的概念緊緊相扣。

10349966_311864172312160_781074665875812 — FREITAG每年在全歐洲蒐集大量被汰換下來的卡車帆布。

10262206_311864135645497_377904806322631 — 超大型清洗帆布機，用加熱的雨水清洗並無使用任何化學清潔劑，洗過的帆布也是掛起來自然風乾，沒有耗損一點能源的清潔過程。

Markus Freitag表示，他們想要透過這個品牌傳達「根本落實資源回收」的核心思想，這個出發點其實很簡單，因為人類是地球上佔地最多、消耗最多的物種，當然得負起更多的責任。在歐洲，除了Markus Freitag的母國瑞士，德國、芬蘭與瑞典等，都是非常在意環境維護、自然資源永續利用的國家。相較之下，多數亞洲國家在追求經濟成長的過程中，在環境保護、永續經營等觀念上，發展得比較慢。

Markus Freitag提到，早年多數的亞洲消費者會希望用金錢換到嶄新的名牌包袋，而不是略帶時間風化感的FREITAG。因此當FREITAG在日本東京開設亞洲第一間店，旋即引起日本消費者的關注與喜愛時，兄弟倆真的是又驚又喜。

Markus回想，之所以能在已高度發展的日本順利推行他們的環保概念，主要是因為日本文化同樣也有尊重環境、愛護自然大地的元素存在。他還提及日本的「侘寂」（Wabi-Sabi）美學概念，其實正與FREITAG的靈魂互相呼應，因此FREITAG那佈滿歲月痕跡、在風雨中被摧殘過的帆布，以及粗獷、不完美的形象，特別容易引起日本消費者的共鳴。

兩年前開始，他在富錦樹的邀請下在台灣各地展開了FREITAG Pop-Up Shop計畫。這個Pop-Up Shop計畫像是一個宣示、一種測試水溫的手法，拉近台灣民眾與FREITAG品牌的互動。消費者可以實際看見FREITAG不同包款的設計、觸摸卡車帆布包的質感、透過閱讀週邊出版品以更深刻了解品牌特性與FREITAG的環保計畫。如今已正式在台灣展開銷售的FREITAG，以其時髦繽紛的商品系列，成功擄獲了台灣年輕人的心，成為環保意識強烈的潮流品牌。

11412279_476062452558997_774196989151023

10255020_476062682558974_496717603065220

在成功進軍亞洲市場後，Markus Freitag眼光看得更深遠，他認為在不久的將來，既有的卡車帆布來源將大大落後於訂貨量。尤其品牌成立20年以來，近五年的銷售幾乎是每年成長5至10%，如今已經到了找尋材質的替代方案的時候。

經過一段時間的研發，具有實驗性的F-ABRIC誕生了，Markus Freitag表示：「這種材料更舒適、輕巧、快乾，且能夠在自然中分解，成分是以麻與木代爾紗線（Model）為主，透過不同的織法形成高強度的布料。」Markus也說，目前這項技術能夠支援衣物的製作，似乎還是不能取代強韌的卡車帆布製作成各種包包產品，但是他也不排除未來使用這種新的素材製成新的環保包。