問起「增值後有打算出售嗎？」擁有上萬台Tomica玩具車的收藏家柯大東表示：「我覺得這東西已經違背了收藏的初衷。收藏是因為自己喜歡才收，如果為了增值而收，那一台車原價150新台幣，要增值到多少你才滿意？一次又要買幾台來囤貨才夠？」他表示，他並不會覺得為了增值而收不好，只是這報酬率實在不算值得。此外，「盒子不打開，標籤不敢撕，車不拿出來玩一玩，那你怎麼得到收藏的樂趣呢？」
文字：Leo Huang
從1970年開始發售的Tomica玩具車，是橫跨多個世代的經典童年回憶，各式各樣的車款在這超過半世紀的時間中，為品牌帶來了超過6億7000萬的銷量。至今，無論是日系車、歐系車、美系車、跑車、工程車，甚至稀奇古怪的跨界合作，Tomica一直被無數粉絲收藏且喜愛著。
而今回，我們就邀請到收藏Tomica玩具車已有17年時間的台灣收藏家柯大東，親身為我們分享這10多年的收藏經歷，除了關於Tomica的小知識令人好奇之外，許多對於收藏的見解，亦讓不同領域的收藏家受益匪淺。
Q：你是從甚麼時候開始喜歡上Tomica的？
Photo Credit: HYPEBEAST
應該是在我國小的時候，父母給我一個火柴盒小汽車玩，那時候家境不比現在，頂多給個一台讓你玩就很不錯了，一台小車就已經可以玩很久很久。這段回憶我一直記在心中，是我開始收藏Tomica的初衷。到了長大出社會有經濟能力後，我就想把以前很喜歡可是沒有買到的這些小車都買回來，我相信很多人的收藏也都是這樣開始的。
Q：模型車也有分不少種，為何對Tomica情有獨鍾？
除了剛講到的初衷和童年記憶之外，另一個原因就是以前的品牌不像現在那麼多，基本上就是風火輪、MATCHBOX、Majorette等等，而日本的Tomica算是比較早來台灣的，所以讓我印象最深刻。
Q：有特別追求哪款品牌、車系或年代的車嗎？
Photo Credit: HYPEBEAST
我特別喜歡的是工程車，當然跑車是每個男人的夢想，是一個極速的象徵，但有時候也給人高不可攀的感覺。我喜歡工程車系列最大的原因，是因為它具有一些機械功能，可玩性更高，那一般的跑車頂多就是開開車門或引擎蓋而已。當然我還是全部都喜歡，每種類型我也都有收藏。
年代的話應該是70、80年代，那是我自己真正經歷過的年代，對我影響最深，玩這些年代的小車某方面也像是在玩它的演進史。而跟現代比的話，其實它們終究是玩具車，整體功能性的差異不大，主要還是懷舊的心情，人到了一個年紀，好像都會覺得以前的東西比較美好。
Q：數十年來，Tomica的產品有什麼不同嗎？
Photo Credit: HYPEBEAST
Tomica到現在已經有53年的歷史，最初的6款車型是以日系車當作主題去做，生產製造也都在日本。那時候的車底盤都是用合金，而且車門、引擎蓋都可以開，這也是我們喜歡玩具車的一個重點，拿在手上有金屬的重量感。但後來因為成本問題移到中國，到後面又變成越南，這些車的材質、機關越來越簡略，很多都把車門直接封死，我們叫這種車「罐頭車」。對我來說，這種車沒有什麼收藏價值，它連最基本的可玩性都沒了。
但其實，在同樣的時期，別的玩具車公司都有做到兼顧材質和機關的品質，如果大家的成本都一樣，那就是你要不要用心去做而已。像剛提到的風火輪、MATCHBOX、Majorette這些老品牌，都是一直有在進步的，而Tomica在漲價的同時，工藝卻是在退步，對死忠粉絲來說還是會有點失望。
現在Tomica最大眾的東西越來越後退，我們自己在討論可能有一個原因，就是Tomica現在開始在區分年齡層市場。隨著少子化越來越嚴重，本來是做給小孩玩的玩具車就跟著簡化，反而發展新的系列，針對年齡較高想收藏的人。
Q：能再更詳細的分享紅盒之外不同系列的區別嗎？
Photo Credit: HYPEBEAST
Tomica創立到現在已有53年，這幾十年裡也賣到很多國家去，包裝設計自然也會不同，但大小都是差不多的。「黑盒」之所以會叫做黑盒，主要就是它外觀是黑色的，它同時也代表著日本製以及日系車。「藍盒」同樣也是日本製，但裡面的車就改成歐美地區的車，主要就是賣給歐美市場的玩家。
而紅盒就是最大眾、最基本的系列，在盒子上都能看到編號，一共有120號。但120號不代表120款車，新的車一直推出，會佔走原本舊車的編號，所以有時候一樣的編號，你能看到好幾台不一樣的車，除非舊車賣得很好一直出，它就會一直保有同樣的編號。到121號後面，就變成長款的車，那又是另一個世界了。
Q：會想去收藏別的系列嗎？
現在我都挑著收。到我們這個階段，雖然看著很療癒，但你還是會去想「要一直這樣下去嗎？」別的品牌其實我也都玩過，到最後還是遵循自己的初衷，不過目標越來越精準，不會全盤照收了。
空間是一個問題，不然為什麼要租倉庫來放，你只進不出是不可能的，地方就這麼大，所以你必須要做出淘汰。當然一定會忍不住去買，新的東西出來你還是會想要，這時候有些舊的東西可能就會讓它出去。
Q：甚麼樣的情況會讓你萌生出清的念頭？
Photo Credit: HYPEBEAST
以前我都會買複數，因為我喜歡自己去改裝，如果只是單純的買進來擺著，很快就會失去收藏的熱度。每個人的玩法不同，我自己是喜歡拿來改，加一些情境去擺設，這樣也讓我更有成就感。而這時候過一段時間，我可能就會把多餘的賣掉，有時這些錢就拿來付倉庫的租金。
Q：現今收藏了多少Tomica？
我大概講，每個箱子可以裝550台，我有100個箱子，當然有的箱子沒有裝到滿，但粗估下來至少3萬台跑不掉。
Q：改裝的靈感從何而來？
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剛開始可能會自己摸索，現在網路上有很多影片教學，每一個人玩的技術不一樣，你會去看每一個專家職人怎麼去做，當然我以前是讀美工科，也做過建築模型，有基本的美工底。不過我覺得沒有這個底其實也沒關係，多玩多做，哪怕是失敗個1、200台，還是一定會越來越好，像我就已經改了幾百、甚至幾千台，這種東西已經算是一個我的日常了。
看影片跟自己實際做是兩回事。只有開始實際做你才能知道美感，開始做出自己的味道，其實靈感有時候很難講，你在路上看到隨便一個東西都可能帶給你靈感，像我們買素材也是都先買，然後用一些戰損車去改，失敗了也比較不會心疼。
Q：曾覺得花的時間或心力不值得嗎？
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不應該說不值得，應該看你會不會因為玩車而壓縮到你的正事。每個人一天都是 24 小時，你要怎麼去拿捏，很多人喜歡拿空閒時間追劇、聚餐、玩遊戲或放鬆等等，對我來說，我使用的就是這些時間，不會耽誤到我平常的工作。
Q：收藏這17年來有什麼特別讓你印象深刻的事？
我在收藏Tomica時，印象深刻的應該是台灣系列的車，因為我們身在台灣，對台灣的一切感到最親切。很多台灣系列的車，例如國光號的灰狗巴士、中油的油罐車、新竹貨運或是台灣水泥等，這都是台灣特有的產物，我是一定會收的。
這些東西能夠做出來真的不容易，我們很清楚當中的環節，要跟日本總公司談，還要跟授權方談，困難度是真的非常高，台灣系列的車我都很珍惜。
Q：收藏車款增值後有打算出售嗎？
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這幾年一直在講到增值的問題，我一直很不想去面對，我覺得這東西已經違背了收藏的初衷。收藏是因為自己喜歡而收，卻有很多人為了增值而收，那一台Tomica原價150新台幣，要增值到多少你才滿意？你一次又要買幾台來囤貨才夠？然後放個5年、10年，這些車就一定會增值嗎？其實也不一定，你有這個心力拿去投資別的東西不是更快嗎？
我不會覺得為了增值而收Tomica的人不好，但就像我說的，這個報酬率值得嗎？現在國光號的灰狗巴士在市面上最低新台幣2000起跳，那是為什麼？因為它放了40年的時間，人有多少個40年？除非你真的挖到一批很稀有的老東西，但那樣的機率更低。
很多人玩個2、3年就退坑了，因為他不是以收藏的心態來收。盒子不打開，標籤不敢撕，車不拿出來玩一玩，那你怎麼得到收藏的樂趣呢？
Q：你自己在收藏Tomica上又有什麼心態變化呢？
Photo Credit: HYPEBEAST
差不多5年前吧，新的Tomica對我來說越來越沒有吸引力了，我開始將主力轉為自己動手改裝，原因有很多，但最重要的自己改裝帶給我很大的成就感。
不管是小時候的遺憾，還是長大後喜歡上的，我想要的和我覺得該有的Tomica，其實大多數我都已經擁有了，到這個階段你慢慢也已經知道自己的答案，這些東西不會陪你到最後，可能也是慢慢交給有緣人，到最後你留下的就是一個記憶。我自己抓是頂多再收個15年，未來就慢慢交棒給接下來的人，這都是一個過程，而這其實也適用在不同的領域的收藏。
Q：你已經看到你收藏的終點，那這段時間還有意義嗎？
它不只是一段經歷跟過程，我同樣也在享受當下啊。我一直說人生無常，你不知道什麼時候走掉，我現在的心態就是去享受當下的這個氛圍，在我工作累的時候，我看到這一面收藏的牆，就覺得精神都來了，我要讓自己有紓壓療癒的空間。你問我值不值得，我覺得很值。
Q：想給予Tomica收藏初新者的建議？
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收藏就是量力而為，你要設一個門檻，要把收藏當作是一條長遠的路在看， 千萬不能說你看到某個東西很喜歡，就匆忙跑去追高價錢，自己的能力要很清楚，畢竟這個東西不是民生必需品，它只是一個療癒的東西，你不能讓它佔你生活的比重太高。
對Tomica玩具車有興趣的讀者，可以前往柯大東創作日常和南勢角庫收藏基地的Facebook粉絲專頁，查看更多資訊。
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責任編輯：古家萱
核稿編輯：林君玶
創立於 2005 年的國際知名線上潮流生活資訊媒體HYPEBEAST，以街頭時裝與球鞋文化為主軸，延伸至藝術、音樂、設計等流行文化領域 。團隊橫跨歐美、日韓與中港台，憑藉獨特觸覺、極具視覺衝擊之影像， 從最新、最多元化的時尚資訊，到專題報導、造型特輯，24 小時無間斷供應，與讀者一同見證著潮流文化之發展。創立於 2005 年的國際知名線上潮流生活資訊媒體HYPEBEAST，以街頭時裝與球鞋文化為主軸，延伸至藝術、音樂、設計等流行文化領域 。團隊橫跨歐美、日韓與中港台，憑藉獨特觸覺、極具視覺衝擊之影像， 從最新、最多元化的時尚資訊，到專題報導、造型特輯，24 小時無間斷供應，與讀者一同見證著潮流文化之發展。
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