在單車騎士聚集的海上車道中，出現了一間能與愛車共眠的「倉庫住宅」

一直很好奇為什麼這座舊倉庫不多開幾個開口引進光線，讓室內採光更佳？原來，「當所有的商店都結束營業時，建築物也將回歸原來的樣子」這個條件，也是這次的設計主張之一。

文字：李昀蓁

鎌倉幕府時期，因海運繁盛而興榮的尾道海岸，直到現在依舊有著許多造船工廠，造船工業風景也成為這裡的一大特色。近幾年，尾道跟愛媛縣的今治市連結，串起了海上的自行車道，讓自行車運動在這一帶興起，而「ONOMICHI U2」也成為尾道一帶的自行車道上一處重要的據點。

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ONOMICHI U2改修自昭和初期的海運倉庫，名字來自倉庫舊名「県営上屋2号」。建築物上還留著倉庫的舊名字，一旁寫上大大的新名稱「U2」，呈現了傳承的精神與新舊時代的工業美。

倉庫外觀幾乎保留著原來的樣子，日本建築團隊SUPPOSE DESIGN OFFICE在大倉庫裡設計了數個新空間，將旅店、餐廳、咖啡廳、選物店等提供給這個時代的人們。同時，呼應著港邊的自行車道，設施裡也有台灣品牌捷安特腳踏車的旗艦店，成為單車愛好者來到尾道的必訪之地。

SUPPOSE DESIGN OFFICE向來以簡練時髦的設計風格受到眾人喜愛；主持建築師谷尻誠與吉田愛皆出身於廣島，而除了廣島以外，東京也有辦公室。他們在思考建築時，習慣將構成空間的要素與本質抽離，重新思考組裝，打破既定印象，進而創造出更多被重新定義的建築。

以住宅為例，若以「能夠洗澡、吃飯、睡覺」三要素即構成所謂的「住宅」，那麼，將這三要素丟入倉庫之中，是否可以說「倉庫住宅」這樣的新概念油然而生？同樣的，他們也利用各種材料如木頭與鐵件，去定義各種新的空間概念。ONOMICHI U2的設計除了慣用的材料以外，也加進了漁燈、金屬鐵皮等等與海運、造船業相關的素材，新時代與舊時代在這個倉庫裡碰撞出的火花，也成為這個小鎮上的另一種新風情。

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倉庫的尾端，是U2的住宿設施「HOTEL CYCLE」一樣由木頭與黑色鐵件作為空間基調，在指標設計以及家具五金上點綴了一些黃銅色，更提升了空間質感。HOTEL CYCLE主打「與愛車一同入眠」，將自己的自行車牽進房裡，掛在設置好的架上，讓愛車也成為房間的一處裝飾。

建築師利用原本倉庫挑高天花的特性，在倉庫裡加上上下兩層的黑色盒子，凹凹凸凸的黑盒子被出挑的廊道串連著，廊道的黑色骨架搭配著就有倉庫的混凝土天花，有些粗獷卻又細緻，是相當帥氣的工業風格。

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全部只有28個房間的HOTEL CYCLE，在中央的通路與公共空間放上了座椅或沙發，成為車友們情報交流的空間，同時也規劃了自行車的整理空間，讓騎士們可以在此替愛車的輪胎打氣、或進行簡單的維修工作，替翌日的旅程做足準備。

走廊上的黑盒子即是客房，受到空間的限制，客房的天花板稍微低了些，但旅店的基本設施齊全，選品與備品也相當有質感。既有的黑盒子沒有多餘的開口，採光與通風依賴客房底端的衛浴空間，因此建築師選擇以透明的材質作為衛浴隔間，讓光線透進來，也讓視野更開闊些。

一直很好奇為什麼這座舊倉庫不多開幾個開口引進光線，讓室內採光更佳？原來，「當所有的商店都結束營業時，建築物也將回歸原來的樣子」這個條件，也是這次的設計主張之一。盡可能的保留原來的建築模樣，僅利用舊倉庫既有的出入口作為採光的開口以及與室外的連結。如果真的有那麼一天，希望可以將這座倉庫原封不動的還給小鎮，讓它安靜的等待下一次的重生。

帶著倉庫裡販售的可口麵包與咖啡，坐在倉庫沿岸的座席，看著來往的船與港邊風景，想起了我的家鄕高雄，一樣有著港口、有倉庫改造的新空間，雖然這裡少了點南島的熱情與活力、雖然這裡的清新氣味與乾淨到令人驚豔的大船與家鄕有點不同，但廣闊的藍天與海風景，依舊勾起我想家的心情。