Electric Scooter

告別文青風:YAMAHA與Gogoro跨界合作,推出硬派的「肌肉感」電動車

告別文青風:YAMAHA與Gogoro跨界合作,推出硬派的「肌肉感」電動車 Photo Credit:YAMAHA

YAMAHA與Gogoro合作推出首款電動速可達EC05,即將在今年八月在台上市。

隨著電動車趨勢發展,老品牌YAMAHA一直希望能開發電動產品支線,所以在去年九月與Gogoro合作研發電動車,使用Gogogo市售車種的平台架構,進行YAMAHA的原創設計,近日就正式發表第一款電動速可達「EC-05」,注入山葉風格的帥氣流線外型,以「人機官能」為理念,試圖帶動台灣移動市場的革新。

「如果說Gogoro是電動車的經典純粹,那山葉第一款電動速克達EC05就是一種革新,希望更貼近消費者的生活,不只是交通工具,而也是夥伴!」台灣山葉Creative本部企劃部經理高橋大輔與設計中心主任山口壽人,在開發前特地走訪台灣大街小巷,發現台灣機車數量驚人,他們仔細觀察、撫摸停在路旁的每一台山葉機車,講解這些車款當初的設計概念,看出山葉以人為本的設計理念。

「無時無刻都可以看到人在騎機車,該如何在龐大數量中不會被蓋過?我們試圖從人和機車的構圖中,找出關聯。」

山口壽人分享「EC-05」的設計過程,強調人和車體相連,除了流線的視覺感受外,也加入了手感體驗,「你可以閉上眼睛用手去摸,感受表面的變化,再進到內心,感受到一種流暢感。所以在這次的外型設計上,我們希望藉由車身的肌肉線條,讓人會不自主的想去觸摸它,做出山葉的風格。」

在重機與速克達的領域中,YAMAHA已擁有65年以上的經驗,算是開發塑膠外殼機車的先驅。回顧山葉過去的速克達車款,在1970年代推出的PASSOL S50(跑速樂),是一台具有寬大踏板的速克達,能以雙腳併攏的姿勢輕鬆騎乘。透過獨特的「人機官能」開發理念,希望人們在接觸產品時,能引發驚嘆的感受,在交通工具的舒適和便利性上做出重要的革新。

EC05-2-1
Photo Credit:YAMAHAMOT TIMES提供
山葉機車第一款速克達PASSOL S50

而本次推出的EC-05也是基於「人機官能」的思想而設計,其設計觀點是希望騎乘者在跨上座墊後,就能形成人車合一的優美狀態,激起暢然奔馳姿態的想像,不論是在奔馳時,或是在靜止佇立時,都能將奔馳的意象轉化為可見的形體。

在車體設計上,從後輪切入,著眼於動力來源以及對騎士的力量支撐,將釋放於路面的傳動力量轉換成不斷向前的衝勁。另外,充滿疾速奔馳的前風罩設計,座墊下方帶出的強力車體流動線條,集中並提高車體重心,以貼近人體最佳視線高度,大膽地突破視覺穩定性,讓輕快感浮現。

在設計細節上,從馬達、電池、前後懸吊、車架、燈具及基本骨架是與Gogoro現有車種共享,所以想要做出山葉風格,就必須在外在上做出改變,第一步是凸顯前後輪的存在感,放大視覺效果,並重新詮釋車身的流線,強化連結的側面線條,側版跳色色塊延伸至座墊的色塊,創造出向前躍進的視覺語彙,營造出輕快、強烈的運動性。

yamaha-gogoro-ec-05-electric-scooter-tai
Photo Credit:YAMAHAMOT TIMES提供

山口壽田坦言:「這次不論是在外型或是顏色都是一種新挑戰,所以希望能吸引勇於挑戰自我的消費者。」山葉首款電動速克達EC-05,車體委託Gogoro公司代為製造,電力來源為Gogoro智慧能源網路遍及台灣的換電站「GoStation®」,可以和Gogoro車系一樣透過專用APP與手機連結。

該車預計在今年八月在台灣上市,提供四種顏色選擇,包括寂光藍、深灰黑、深藍、白銀,定價99800元,目前已通過政府審核,買車時可申請各政府機關的電動機車補助款。未來上市以後,將在全台山葉經銷據點提供販售及維修等服務。

d95b2e01-3b6b-4998-a212-42cc7cb7cbe0
Photo Credit:YAMAHAMOT TIMES提供
photo
Photo Credit:YAMAHAMOT TIMES提供

本文經MOT TIMES授權刊登,原文發表於此

同場加映

責任編輯:古家萱
核稿編輯:劉怡廷

MOT TIMES

MOT TIMES明日誌,以設計洞見未來。華文區最有態度的線上設計媒體,每日定量供應維他命A (Architecture) 與維他命D (Design),建議定期服用,不只醒腦還常保耳聰目明。MOT TIMES明日誌致力發掘全球設計趣聞、觀察國際設計趨勢,且深度專訪全球創意人物、設計品牌經營者,每月並配合活動與講座,推出多元的深度專題。 本專欄由MOT TIMES明日誌編輯群與特約作者輪流執筆,讓讀者隨時掌握全球與台灣設計的趨勢脈動。

更多此作者文章