Métro authentique

百搭好清理的法國熱銷款磁磚,原來是來自巴黎地鐵

22 Aug, 2018
百搭好清理的法國熱銷款磁磚,原來是來自巴黎地鐵 Photo Credit: LEROY MERLIN,作者提供

年輕的法國業主傳來他想使用的室內材料清單,裡面出現這款磁磚,一開始只覺得非常眼熟,後來才驚覺:「這根本跟地鐵的牆面一模一樣啊!」

文字:黃致禎

廠商把這磁磚取名為「Métro authentique」(正宗的地鐵),似乎帶點戲謔跟親切。一開始我很驚訝有人想把地鐵元素複製進居家生活,搭地鐵對住在巴黎的人來說並不是愉快的事,擁擠、髒亂的環境總是讓人只想早早到達目的地,但這個日復一日、無法避免的生活經驗卻又變成巴黎記憶的一部分。事後仔細觀察,發現地鐵磁磚其實默默出現在生活周遭,無數的餐廳、商店,都使用著這款耐看好清理的牆面裝飾。

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Photo Credit: LEROY MERLIN,作者提供

今天的巴黎地鐵狀態總是為人詬病,有著不討喜的氣味、周遭龍蛇雜處,但其實所有硬體,從出入口到月台,都是經過百年的嘗試才有今天的面貌。從1900年開始正式運行之時,因為照明設備的不普及,所有地鐵站都使用此款白色斜角磁磚(carrelage biseauté),試圖勉強增加室內亮度。二戰後的50、60年代,巴黎大眾運輸公司(Régie autonome des transports parisiens,RATP)開始進行兩項重要的翻修工程,給予地鐵月台不同的樣貌:其一為增加營收的廣告看板,一座座鐵架裝設在原有的磁磚牆面前,覆蓋過原本只是簡單貼個海報的廣告型態;其二,為順應當時霓虹澀的流行趨勢,越來越多的地鐵站翻修工程中開始使用橘色磁磚。

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Photo Credit: Public Domain@wikipedia
地鐵初建照,從照片看起來非常不像白磁磚
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Photo Credit: Clicsouris@wikimedia CC BY SA 3.0

隨著燈光技術的進步以及衛生習慣的改變,自1975年起,RATP選擇重新使用白色斜角磁磚搭配不同的燈具設計進行變化,並把地下空間改善得更光亮整潔。而經過時間的摧殘,廣告支架難以維護,從2007年開始,拆除廣告鐵架的工程(décarrossage)也開始進行,也因為因應每個地鐵站使用狀況、維修時程不同,巴黎303個地鐵站如今呈現著不同時期的歷史樣貌:

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Photo Credit: Clicsouris@wikipedia CC BY SA 3.0

Duvernet:橘色磁磚,取名自當時第一個使用此款磁磚的地鐵站Mouton-Duvernet。

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Photo Credit: Clicsouris@ wikimedia CC BY SA 3.0

Ouï-dire:前身為1973年的Motte(取自設計師Joseph-André Motte),以白色斜角磁磚為靈感稍作改良,當時主打配合不同顏色的條狀燈具,來區分不同地鐵站。1980年中,由Ouï-dire集團拿下整修Stalingrad的整修工程,使用同樣的設計概念,以白色磁磚為底、燈光設計為主,因此Ouï-dire使用的磁磚是平面白磚,從牆面到天花也有著不同的磁磚排列,以此與白色斜角磁磚區隔。

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Photo Credit: ZeMeilleur@ wikipedia CC BY SA 3.0

Bruno-Gaudin:與Ouï-dire類似,但由於燈具設計跟磁磚排列都較簡潔,在這種樣式的地鐵站設計中也逐漸換回最初的白色斜角磁磚,增加空間細微的層次感。

美學的評斷本來就沒有絕對標準,讓人產生「這很美」的想法、或是歷久彌新的物件不一定是複雜、華麗,但生活經驗裡的熟悉感,絕對是影響審美觀塑造的重要成因。或許我的業主並不知道白色斜角磁磚的興衰歷史,但在不同地鐵站中的嘗試讓白色磁磚呈現不同的樣貌,讓人習慣它的存在、習慣這樣的美感,同時兼具實用價值時,更能增加美學價值被接納、被散播的可能性。

透過眼睛觀察到的視覺體驗是會滲透一般人的生活及集體國民的美學素養,對於會呈現在公眾前的產物,在國家定位未明的時代,所有設計師、影像工作者、藝術家及決策者都更有責任跟義務謹慎的去討論、去嘗試、去辯證建立在在地文化與實用基礎上的設計。

本文經作者黃致禎授權刊登,原文發表於此

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責任編輯:劉怡廷
核稿編輯:楊之瑜

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photo credit:可易家電
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photo credit:可易家電
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photo credit:可易家電
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